Mumbai: बंबई उच्च न्यायालय (The Bombay High Court) ने आज राज्य में बाइक टैक्सी (bike taxis) की अनुमति देने वाली नीति तैयार करने में अनिश्चितता (indecisiveness) के लिए महाराष्ट्र सरकार (Maharashtra government) को फटकार लगाई और कहा कि उसे किसी न किसी रूप में अपना रुख स्पष्ट करना होगा।
जस्टिस गौतम पटेल (Justice Gautam Patel) और एसजी डिगे (SG Dege) की डिवीज़न बेंच ने कहा कि राज्य सरकार इस मुद्दे को आधे में लटकाए नहीं रख सकती है और उसे तुरंत फैसला लेना है।
बेंच पुणे और मुंबई में रैपिडो बाइक टैक्सी सेवाओं (Rapido bike taxi services) के ऑपरेटर रोपेन ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड (Roopen Transportation Services Pvt Ltd) द्वारा दायर एक याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जो राज्य सरकार द्वारा 29 दिसंबर, 2022 को जारी एक संचार के खिलाफ थी, जिसमें उन्हें बाइक टैक्सी एग्रीगेटर लाइसेंस (aggregator license) की अनुमति देने से इनकार किया गया था।
सरकार की ओर से पेश महाधिवक्ता बीरेंद्र सराफ (Advocate General Birender Saraf) ने मंगलवार को अदालत को बताया कि आज की तारीख में बाइक टैक्सी चलाने की अनुमति नहीं है, क्योंकि सरकार ने इसके लिए कोई नीति (policy) या दिशानिर्देश (guidelines) जारी नहीं किया है।
सराफ ने कहा कि, “सरकार ने वास्तव में एक ऐसी एग्रीगेटर कंपनी को बिना लाइसेंस के बाइक टैक्सी चलाने के लिए कारन बताओ नोटिस जारी किया है। ऐसे मामलों में कैरेज लाइसेंस (carriage license) की आवश्यकता होती है।”
अदालत ने, हालांकि, कहा कि सरकार के इस रुख को स्वीकार करना मुश्किल है कि ऐसी बाइक टैक्सी तब तक नहीं चल सकती जब तक नीति नहीं बनाई जाती है, लेकिन साथ ही सरकार यह भी स्पष्ट नहीं कर रही है कि वह अपनी नीति कब लाएगी।
“नीति या दिशानिर्देशों के अभाव में आप (सरकार) कैसे मना कर सकते हैं? आप इसे किसी अन्य आधार पर मना कर सकते हैं लेकिन यह। आप इसे इस तरह आग पर लटका कर नहीं रख सकते। आपको निर्णय लेना होगा, भले ही यह अस्थायी आधार पर हो।” जस्टिस पटेल ने कहा, हमें सरकार के रुख को स्वीकार करना मुश्किल लगता है।
कोर्ट ने कहा कि वह समझता है कि सरकार की कुछ मजबूरियां हैं, लेकिन इस मुद्दे को अधर में नहीं रखा जा सकता।
“आपको पूरे राज्य के लिए एक आकार-फिट-सभी नीति या एक व्यापक नीति जारी करने की आवश्यकता नहीं है। आप इसे कुछ शहरों में अनुमति दे सकते हैं और दूसरों में मना कर सकते हैं। प्रत्येक शहर या जिले के लिए अलग-अलग प्रतिबंध और सुरक्षा दिशानिर्देश हो सकते हैं। लेकिन फैसला किसी न किसी रूप में लेना ही होगा।’
Saraf इस पर सहमत हुए, लेकिन कहा कि सरकार के फैसले के लंबित होने तक, याचिकाकर्ता कंपनी को अपनी बाइक टैक्सी चलाना बंद कर देना चाहिए।
उन्होंने कहा, “उन्होंने (याचिकाकर्ता) यहां एक याचिका दायर की है, लेकिन उनकी बाइक टैक्सी चलती रहती हैं।”
अदालत ने मामले को 13 जनवरी को सुनवाई के लिए पोस्ट किया और सरकार को उन एग्रीगेटर्स की सूची प्रस्तुत करने का निर्देश दिया जो महाराष्ट्र में बाइक टैक्सी चला रहे हैं।
“सभी के लिए एक समान व्यापक नीति होनी चाहिए। प्रत्येक कंपनी को एक ही पृष्ठ पर होना चाहिए। या तो सभी को चलने की अनुमति दी जाए या सभी को रोक दिया जाए। नीति या सुरक्षा दिशानिर्देशों के अभाव में, ऐसी किसी भी सेवा को चलाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।” रडार के नीचे चलने की अनुमति नहीं दी जा सकती है,” अदालत ने कहा।
